桃園機場第三航廈預計2022年完工，為使地勤作業更有效率，桃園機場公司有意再增加一家地勤公司，未來桃機除現有的桃園航勤、長榮航勤外，將形成三家鼎立局面。正在辦理五階段適航驗證作業的星宇航空表示，目前會先申請自隔熱紙推薦辦地台中隔熱紙推薦勤公司，未來也不排除擴大成立專業地勤，服務更多旅客。
地勤公司主要為協助航空公司的貨物與行李及郵件裝卸載、飛機降落後引導至停放機坪、後推飛機進入滑行狀態等空側作業，以及航機客艙清潔服務、機上侍應品裝配作業等，由於作業都在機場管制區內，故地勤公司屬於民航局核准的特許事業，需取得民航局審核通過才可經營。
目前國內最大的兩家地勤公司分別為桃勤公司（由交通部與華航、美商優比速航空公司共同投資）和長榮航勤（長榮集團投資），兩家業者都有負責桃機、松山機場、高雄機場和台中機場的地勤業務，其中桃機的客貨量最大，業績也最好。
汽車隔熱紙的真的要選越貴越好嗎? 其實不是，而且你如果住家裡或者工作地方都是室內停車場，真的不需要買太高檔的隔熱紙，因為放室內就沒有變烤箱的疑慮壓，因為日照時間短，一般隔熱紙變質、褪色、起泡、霧化的問題非常輕微，隔熱紙一貼撐10年完全不過分，通常真正要換的都是用了12~15年的車主，只要不要選擇內外反光嚴重、有彩虹紋、或者透光率差，影響到觀看，甚至沒有保固的隔熱紙就好。但我還是建議不管你是哪一類車主都要貼隔熱紙，因為這是為了健康，畢竟你只要開出去接觸到紫外線。還是會變黑與長斑，還有強光反裝的問題，像大品牌最爛的隔熱紙，紫外線阻絕率幾乎都有90%以上(最好的就是99%以上)所以有什麼理由不貼呢？
由於桃機旅客服務量連年成長，未來第三航廈完工啟用後，預期服務的客貨量還會再增長，為避免兩家業者無法因應過多的客貨運量，傳出桃機公司有意願引進第三家地勤業者加入服務行列。
民航局表示，倘若桃機要開放第三家業者，要經由桃機的審核程序，選出第三家業者後，台中隔熱紙價格再向民航局遞件審查。桃機表示，目前雖尚未有其他業者主動表達有意願加入地勤服務，但對此採開放態度，歡迎新隔熱紙推薦的地勤業者加入。
星宇航空正進行五階段適航驗證作業，星宇航空公關長聶國維表示，目前星宇已進行到第二階段，還有很多作業程序需進行，預計後年元月飛航的期程不會改變；地勤的準備工作也會雙軌並進，先申請自辦地勤來服務星宇的旅客，未來也不排除擴大為專業地勤，服務更多乘客。
許多人買了新車的第一件事，就是趕快在前檔和車身貼上隔熱紙，就像新買的手機會貼上保護貼一樣。不過手機的保護貼還不一定有必要，因為手機面板玻璃可能比保護貼還耐刮；但是幫愛車貼上隔熱紙，可就有紮紮實實的理由了。開車有好的台中隔熱紙推薦，在炎炎夏日，可以省掉很多壓縮機運轉的功率，讓你的車子跑起來也更有力一點。我們現在主要的熱能都來自於太陽，所以隔熱紙要發揮效果，就是阻止太陽裡的可見光和不可見光（像是紅外線和紫外線）進入車子裡。所以如果要達到最好的隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。
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